El Gobierno oficializó la licitación para privatizar Intercargo y fijó un precio base de US$45 millones

Noticias Argentinas difundo que el Gobierno oficializó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la privatización de Intercargo S.A.U. y estableció el precio base para las ofertas en US$45.120.000, mediante la Resolución 282/2026 publicada este jueves en el Boletín Oficial.

La operación prevé la venta total del paquete accionario de la empresa estatal que presta servicios de rampa en 16 aeropuertos del país, mediante la transferencia de 3.050.000 acciones ordinarias, representativas de la totalidad del capital social.

Enmarcada en la Ley 27.742 (Ley Bases), la medida busca transferir el 100% de las acciones en manos del Estado al sector privado, sin reserva de participación estatal ni programas de propiedad participada para los empleados.

La resolución establece un mecanismo de “etapa múltiple” orientado a garantizar la transparencia del proceso y atraer a operadores con experiencia comprobada en el sector aeroportuario. El precio base fue determinado a partir de una tasación realizada por el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE S.A.).

Cronograma y plazos clave

El proceso se llevará adelante a través de la plataforma CONTRAT.AR y contempla las siguientes fechas:

• Consultas al pliego: hasta el 27 de abril de 2026 a las 16:00.

• Presentación de ofertas: hasta el 7 de mayo de 2026 a las 9:30.

• Apertura de la etapa 1: el 7 de mayo a las 10:00, de forma automática y electrónica.

El pliego fija requisitos estrictos de solvencia y liquidez que los oferentes deberán acreditar con estados contables al 31 de diciembre de 2025. Entre ellos, se exige un índice de solvencia (activo total/pasivo total) y de liquidez (activo corriente/pasivo corriente) no inferior a 1,20.

Asimismo, el precio ofrecido no podrá superar la diferencia entre el activo corriente y el pasivo corriente del oferente, y se deberá acreditar una liquidez inmediata mínima de $29.213.007.102 para garantizar la operatoria durante los primeros tres meses de gestión.

Continuidad del servicio y restricciones

El pliego incorpora un período de transición destinado a preservar la conectividad aérea. El adjudicatario deberá asegurar la continuidad del servicio en las 16 escalas actuales durante al menos 180 días hábiles desde la firma del contrato y, en caso de retirarse de algún aeropuerto, deberá notificar con 60 días de anticipación a la Secretaría de Transporte y a la ANAC.

Además, se establecen restricciones para evitar la integración vertical. No podrán participar oferentes que controlen concesiones aeroportuarias o que posean certificados de explotador de trabajo aéreo (CETA) en el país.

La ejecución del proceso estará a cargo de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas”, en conjunto con la Secretaría de Transporte, y contará con una comisión evaluadora ad hoc integrada por especialistas técnicos.

El llamado será difundido tanto en el Boletín Oficial como en el portal DGMARKET del Banco Mundial, con el objetivo de captar el interés de operadores logísticos internacionales.